Дебютант Ралли Ипр Тони Гардемайстер (Toni Gardemeister) уверенно финишировал на седьмом месте, и мог бы подняться еще выше в общем зачете гонки не спусти на его Skoda Fabia (TGS Worldwide) колесо на СУ10.

Победитель Ралли Ипр 2007 Лука Россетти (Luca Rossetti) потеряв время на развороте на СУ7, и дважды проколов колеса своего Abarth Grande Punto пришел к финишу на восьмом месте. Бернард Тен Бринке (Bernard Ten Brinke) заработал свое первые очки в зачете IRC, став девятым, а замкнул очковую зону еще один дебютант Ралли Ипр ирландец Роберт Баррабл (Robert Barrable).

Баррабл, надо сказать чуть не лишился шансов войти в топ-10 соревнования из-за небольшого инцидента на финальном спецучастке, но к его счастью, следующий за ним по пятам швед Пи-Джи Андерссон (PG Andersson) до этого повредил левую заднюю часть своего PROTON Satria Neo S2000 (PROTON Motorsports), что помешало ему опередить Баррабла.

Француз Жюльен Морин (Julien Maurin) на Ford Fiesta (M-Sport) стал одиннадцатым, а вот партнеру Андерссона по команде PROTON Джандоменико Бассо (Giandomenico Basso), который намеревался войти в топ-10, не повезло – на первом субботнем допе он скатился в овраг после того, как наехал на камень.

Андреас Миккельсен (Andreas Mikkelsen) записал на счет SKODA UK Motorsport победы на четырех спецучастках, стартовав в субботу по системе SupeRally. Один из фаворитов гонки Тьерри Нойвилль (Thierry Neuville), выступающий за команду Team Peugeot Belgium-Luxembourg, также смог стартовать в субботу, но прекратил гонку после СУ8, повредив при ударе о камне подвеску.

Бельгиец Йонас Лангенакенс (Jonas Langenakens) на Mitsubishi Lancer (Ralliart) стал победителем в зачете IRC Production Cup, вторым, за рулем аналогичной машины, стал его соотечественник Энтони Мартин (Anthony Martin). Но настоящим героем гонки стал тем не менее пилотировавший Mitsubishi Lancer R4 Яспер ван ден Хойвель (Jasper van den Heuvel), который финишировал на третьем месте несмотря на задержки, связанные с ремонтом поврежденных тормозов и подвески.

Для ван ден Хойвеля и его штурмана Мартины Кольман (Martine Kolman) это ралли стало первой гонкой международного класса с момента их аварии на одном из немецких ралли в августе прошлого года. Лучшим из гонщиков, выступавших на Subaru Impreza, стал Филип Барбье (Philip Barbier), финишировавший пятым.

Герой местной публики Крис Принсен (Kris Princen) победил в зачете IRC 2WD Cup, после того как лидировавший долгое время в гонке Кевин Эббринг (Kevin Abbring) на СУ 14 потерял драгоценные минуты застряв в канаве. Ирландский гонщик Томми Дойл (Tommy Doyle) стал вторым, а Эббринг четвертым. Мартин Кангур (Martin Kangur) на Honda Civic финишировал одиннадцатым, Маттиас Бун (Matthias Boon) на Skoda Fabia R2 стал двенадцатым. Чемпион IRC 2WD Cup Гарри Хант (Harry Hunt) прекратил гонку в субботу утром из-за проблем с коробкой передач.

 

Результаты

1 Freddy Loix/Frédéric Miclotte (ŠKODA Fabia S2000) 2h4m03.9s
2 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +1m41.6s
3 Hans Weijs/Bjorn Degandt (ŠKODA Fabia S2000) +3m56.9s
4 Michal Solowow/Maciej Baran (M-Sport Ford Fiesta S2000) +6m06.8s
5 Guy Wilks/Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) +6m33.8s
6 Karl Kruuda/Martin Järveoja (ŠKODA Fabia S2000) +6m40.6s
7 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) +6m57.4s
8 Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) +7m25.0s
9 Bernard Ten Brinke/Davy Thierie (ŠKODA Fabia S2000) +7m37.3s
10 Robert Barrable/Damien Connolly (ŠKODA Fabia S2000) +7m53.8s