Межконтинентальный Раллийный чемпионат IRC

Межконтинентальный Раллийный чемпионат IRC http://irc-rally.ru/ ru Межконтинентальный Раллийный чемпионат IRC http://irc-rally.ru/yandexlogo.gif Межконтинентальный Раллийный чемпионат IRC http://irc-rally.ru/ DataLife Engine Популярность IRC растет все больше http://irc-rally.ru/main/news/irc/702-populyarnost-irc-rastet-vse-bolshe.html Организаторы чешского Ралли Барум засвидетельствовали факт растущей популярности Интерконтинентального раллийного первенства. новости IRC irc Mon, 06 Sep 2010 20:29:21 +0400

<div style="text-align: center;"><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283790575_crowd060910_th_big.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Организаторы чешского Ралли Барум засвидетельствовали факт растущей популярности Интерконтинентального раллийного первенства, сделав достоянием общественности предварительные данные о количестве зрителей съехавшихся со всего мира в Злин, чтобы воочию наблюдать борьбу участников за победу в престижной асфальтовой гонке. Ралли Барум, которое является девятым этапом IRC (всего их двенадцать) стартовало, напомним, 27 августа в промышленном городе Злин, раскинувшийся на юго-востоке Чешской Республики. По предварительным оценкам число зрителей, посетивших Злин в промежутке между 27 и 29 августа, составило около 230 тыс. человек, в частности на ССУ Злин одномоментно присутствовало около 40 тыс. человек, которым не помешал даже сильный дождь, преследовавший участников соревнования весь раллийный уикенд. «Фанаты этого ралли всегда были удивительно чуткими, они так поддерживают нас,  страстно поддерживают, я бы сказал», - заявил по завершении гонки один из ведущих участников IRC Ян Копецки (Jan Kopecký), который чуть было не одержал свой вторую победу в сезоне-2010, пилотируя заводскую модификацию &Scaron;koda Fabia S2000, однако, к большому сожалению своих болельщиков так и не смог финишировать. Чешское Ралли Барум всегда было одним из самых интересных этапов IRC с момента запуска серии в 2007 году.

Skoda стала чемпионом IRC завоевав все подиумные места на домашнем ралли http://irc-rally.ru/main/news/irc/701-skoda-stala-chempionom-irc-zavoevav-vse-podiumnye-mesta-na-domashnem-ralli.html Чешская Skoda стала чемпионом Интерконтинентального раллийного первенства сезона-2010, после того как трое гонщиков, выступающих на машинах Fabia S2000 Facelift, на финише Ралли Барум (27-28 августа) подарили своей команде очередной полный подиум. новости IRC irc Sun, 05 Sep 2010 21:35:18 +0400

<div style="text-align: center;"><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283708394_barum_rally_podium_1_preview.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Чешская Skoda стала чемпионом Интерконтинентального раллийного первенства сезона-2010, после того как трое гонщиков, выступающих на машинах Fabia S2000 Facelift, на финише Ралли Барум (27-28 августа) подарили своей команде очередной полный подиум. Если говорить точнее, то данный полный подиум стал четвертым с начала сезона, всего же представители &Scaron;koda Motorsport выиграли шесть из девяти этапов IRC. До подведения итогов нынешнего сезона участникам остается стартовать лишь на трех ралли, однако борьба в зачете производителей уже завершилась убедительной победой Skoda. В зачете пилотов в настоящее время лидирует гонщик &Scaron;koda Motorsport Юхо Хяннинен (Juho Hänninen) с 56 очками. Ян Копецки (Jan Kopecký) также выступающий за чешскую команду отстает от лидера на девять очков. Фредди Лойкс (Freddy Loix) выигравший все три ралли, на которых он успел выступить в этом году, квалифицирован в турнирной таблице серии на третьем месте. Значительный вклад в успех Skoda внесла также команда &Scaron;koda UK Motorsport и ее гонщик Гай Уилкс (Guy Wilks), который финишировал вторым на Международном Ралли Куритиба в Бразилии и на Ралли Аргентины, добавив, таким образом, 16 очков в копилку чешского бренда. А финишировав шестым на Ралли Монте-Карло и третьим на Ралли Канарских островов («Trofeo El Corte Ingles»), англичанин не позволил соперникам Skoda набрать дополнительные очки в зачете производителей. Свой первый полный подиум в IRC Skoda отпраздновала по завершении Ралли Аргентины (19-21 марта), когда отличились Хяннинен, Уилкс и Копецки. Еще один полный подиум был завоеван уже на следующем этапе, а именно на Ралли Канарских островов (29 апреля – 1 мая) благодаря усилиям Копецки, Хяннинена и Уилкса. Очередной хэт-трик для Skoda обеспечили Лойкс, Копецки и Хяннинен на Ралли Мадейра (5-7 августа). И, наконец, четвертый полный подиум стал для чешского производителя реальностью на завершившемся в прошлые выходные Ралли Барум, когда первое, второе и третье места заняли, соответственно, Лойкс, Хяннинен и лидер чешского раллийного чемпионата Павел Валусек (Pavel Valou&scaron;ek). Помимо этого Хяннинен выиграл итальянское Ралли Сардинии (4-6 июня), а Лойкс стал триумфатором бельгийского Ралли Ипр (25-26 июня). Для Лойкса его победа на Ралли Барум стала шестой в карьере, завоеванной в рамках IRC, благодаря чему бельгиец оказался самым успешным гонщиком в истории «интерконтинентальной» серии. Михал Храбанек (Michal Hrabánek), глава команды &Scaron;koda Motorsport: «Это уникальное достижение для бренда Skoda. Мы рассматриваем победу в зачете производителей IRC, как величайший наш успех, ставший результатом напряженной работы команды над проектом Fabia Super 2000. Это важная веха в нашей спортивной деятельности. Нынешний сезон, однако, еще не закончился, и мы будем работать над тем, чтобы стать лучшими и в зачете пилотов. Сейчас мы начинаем подготовку к выступлению на Ралли Сан-Ремо. Я хочу поблагодарить все экипажи, которые заработали очки для Skoda в этом сезоне, а также всю команду: всех наших механиков, инженеров и других сотрудников, чей вклад невозможно переоценить». Роберт Хейзелвуд (Robert Hazelwood), директор &Scaron;koda UK: «Чемпионская корона Интерконтинентального первенства это огромное достижение для Skoda. Я бы хотел поздравить наших коллег из &Scaron;koda Motorsport с такой фантастической результативностью в сезоне. Мы с нетерпением ожидаем старта оставшихся этапов серии, в особенности старта Ралли Шотландии, где &Scaron;koda UK намерена продемонстрировать великолепное шоу и выиграть это ралли второй раз подряд». Гай Уилкс: «Команда &Scaron;koda Motorsport проделала фантастическую работу в области развития такой хорошей раллийной машины как Fabia Super 2000, и эта «стильная» победа в зачете производителей IRC является заслуженной наградой за весь ее профессионализм и конструкторское мастерство. Я очень рад тому, что мне удалось внести свой скромный вклад в это достижение, финишировав вторым в Бразилии и Аргентине и добавив очки в копилку команды. Сезон еще далек от завершения,  и я буду стремиться финишировать в лидерах, и сделаю все возможное, чтобы &Scaron;koda UK смогла отпраздновать победу на Ралли Шотландии». Следующим этапом IRC станет стартующее в Италии 24 сентября Ралли Сан-Ремо. РЕЗУЛЬТАТЫ РАЛЛИ БАРУМ (ЧЕХИЯ, ЗЛИН) 1. Фредди Лойкс/Фредерик Миклотт (Skoda Fabia S2000) – 2ч. 31мин. и 31,0сек. 2. Юхо Хяннинен/Микко Марккула (Skoda Fabia S2000) – +25,0сек. 3. Павел Валусек/Зденек Хруза (Skoda Fabia S2000) – +1мин. и 20,2сек. 4. Крис Мик/Пол Нагл (Peugeot 207 S2000) – +1мин. и 57,6сек. 5. Андреас Миккельсен/Ола Флоене (Ford Fiesta S2000) – +2мин. и 33,9сек. 6. Вацлав Пех/Петр Юхел (Mitsubishi Lancer Evolution IX) – +3мин. и 07,4сек. 7. Гай Уилкс/Фил Пью (Skoda Fabia S2000) – +3мин. и 41,1сек. 8. Яромир Тарабус/Даниэль Трункат (Ford Fiesta S2000) – +5мин. и 18,0сек. 9. Томаш Костка/Вит Хуст (Skoda Fabia S2000) – +6мин. и 13,1сек. 10. Брайан Буффье/Ксавье Пансери (Peugeot 207 S2000) – +6мин. и 52,2сек. Зачет пилотов после 9 этапов из 12: 1. Юхо Хяннинен (Финляндия) – 56 очков 2. Ян Копецки (Чехия) – 47 очков 3. Фредди Лойкс (Бельгия) – 30 очков = Бруно Магальяэш (Португалия) – 30 очков 5. Крис Мик (Великобритания) – 28 очков 6. Гай Уилкс (Великобритания) – 27 очков Зачет производителей после 9 этапов из 12: 1. Skoda – 120 очков – ЧЕМПИОНЫ 2. Peugeot – 79 очков 3. M-Sport – 31 очко 4. Ralliart – 22 очка 5. Subaru – 11 очков

Звезда BRC блеснула в IRC http://irc-rally.ru/main/news/irc/700-zvezda-brc-blesnula-v-irc.html На Ралли Барум, в числе других раллийных асов, как мы уже сообщали, можно было видеть и действующего чемпиона Великобритании, участника программы Pirelli Star Driver Кейта Кронина (Keith Cronin). новости IRC irc Sun, 05 Sep 2010 18:42:27 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283697748_cronin_14.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283697748_cronin_14.jpg" alt='Звезда BRC блеснула в IRC' title='Звезда BRC блеснула в IRC' /></a></div> На завершившемся на прошлой неделе девятом этапе Интерконтинентального раллийного первенства, Ралли Барум, в числе других раллийных асов, как мы уже сообщали, можно было видеть и действующего чемпиона Великобритании, участника программы Pirelli Star Driver Кейта Кронина (Keith Cronin), выступавшего вместе со своим штурманом Барри МакНалти (Barry McNulty). Их дебют на чешском асфальтовом ралли на Proton Satria, состоявшийся буквально через неделю после выступления на одном из этапов Dulux Trade MSA British Rally Championship в Ольстере, доказал, что уровень профессионализма лидеров раллийного чемпионата Великобритании (BRC), а они лидируют в BRC, как никогда высок. Кроме того выступление этого экипажа стал очевидным доказательством успешности сотрудничества главной раллийной серии Британских островов и шинной компании Pirelli в деле воспитания и всесторонней подготовки молодых гонщиков. Внимание талантливых пилотов из-за пределов Великобритании привлекает не только конкурентоспособность самого чемпионата, но и абсолютная объективность отбора финалистов и выбора победителей финансируемой Pirelli программы BRC Pirelli Star Driver. С момента ее начала в 2007 году, ее победителями становились гонщики, проживающие по обе стороны ирландской границы, а в финалисты, бывало, выбивались гонщики из Швеции и Финляндии. «Отрадно видеть, что британский чемпионат достаточно представителен, а участники демонстрируют скорость, позволяющую нам быть наравне с лучшими раллийными сериями в Европе. На Ралли Барум Кейт выступал превосходно и насколько мы можем судить по его выступлениям на этапах Раллийного чемпионата Великобритании за последние два года, он является настоящим профессионалом, - заявил руководитель чемпионата Марк Тейлор (Mark Taylor). – BRC является отличной площадкой, где молодые гонщики могут развиваться и проявлять свои способности. Я абсолютно уверен, что в ближайшие несколько лет мы сможем найти среди участников BRC еще больше талантов, обладающих чемпионским потенциалом».

Маршрут Ралли Шотландии претерпел изменения http://irc-rally.ru/main/news/irc/699-marshrut-ralli-shotlandii-preterpel-izmeneniya.html Маршрут предпоследнего этапа Интерконтинентального раллийного первенства, стартующего в октябре месяце RACMSA Ралли Шотландии, претерпел некоторые изменения. новости IRC irc Thu, 02 Sep 2010 22:00:22 +0400

<div style="text-align: center;"><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283450423_content-ros-logo1.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Маршрут предпоследнего этапа Интерконтинентального раллийного первенства, стартующего в октябре месяце RACMSA Ралли Шотландии, претерпел некоторые изменения, а если говорить точнее, то в него был добавлен новый спецучасток, выступать на котором экипажи будут в финальный день интереснейшего этапа серии с гравийной трассой. Новый спецучасток, СУ Clashmore, призван заменить другой спецучасток, а именно СУ Achray, который не будет больше использоваться из-за проблем с доступом к нему. В результате этих нововведений протяженность СУ Loch Ard сократится с 33,52км. до 29,04км. Кроме того финиш ралли в замке Стерлинг в воскресенье 17 октября состоится на 30 минут раньше запланированного времени (15:04 по местному времени), а техобслуживание будет проведено в Аберфойле вместо Калландера. Секретарь соревнования, Йен Кэмпбелл (Iain Campbell) заявил: «Новый спецучасток более требователен к участникам в части техники вождения. Стартовый участок очень узкий, там есть повороты с отрицательным бэнкингом, а затем идет лесная секция, бывшая ранее частью СУ Loch Ard. Последние две трети допа представляют собой быструю секцию и гонщики смогут оценить ее, и извлечь каждый свою выгоду».

Награда Subaru Individual Award ушла в руки Стайфа http://irc-rally.ru/main/news/irc/698-nagrada-subaru-individual-award-ushla-v-ruki-stajfa.html Очередным обладателем престижной награды Subaru Individual Award стал чешский гонщик Войтех Стайф. новости IRC irc Thu, 02 Sep 2010 21:56:12 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283450170_stajf_03.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283450170_stajf_03.jpg" alt='Награда Subaru Individual Award ушла в руки Стайфа' title='Награда Subaru Individual Award ушла в руки Стайфа' /></a></div> Очередным обладателем престижной награды Subaru Individual Award стал чешский гонщик Войтех Стайф (Vojtech Stajf), который на домашней для него гонке в Злине сумел финишировать на семнадцатом общезачетном месте. Ралли Барум стартовало, напомним, на юго-востоке Чехии 27 августа. Выступающий за чешскую команду Czech National Subaru Team Стайф второй раз в этом сезоне стартовал в Интерконтинентальном раллийном первенстве, стартовав до этого в январе на знаменитом Ралли Монте-Карло, где он был квалифицирован на четырнадцатом месте, месте со своим штурманом Марселой Долесковой (Marcela Doleckova). В этом году премия Subaru Individual Award  вручается по завершении каждого из 12 этапов IRC лучшему из гонщиков на Subaru, что показывает уровень поддержки, которую компания Subaru оказывает пилотам заказчиков своих автомобилей в 2010 году. Оливье Бюрри (Монте-Карло), Хуан Сан Мартин (Куритиба), Габриэль Поззо (Аргентина), Хосе Барриос (Канарские острова), Теему Арминен (Сардиния), Флориан Гонон (Ипр) и Серхио Сильва (Азорские острова) и Педро Мейрелес (Мадейра)  уже получили эту почетную награду за свои профессиональные достижения в сезоне-2010.

Кронин хочет продолжить сотрудничество с Proton http://irc-rally.ru/main/news/irc/697-kronin-xochet-prodolzhit-sotrudnichestvo-s-proton.html Кейт Кронин (Keith Cronin) заявил, что хочет вернуться за руль Proton Satria Neo S2000 и выступить еще на нескольких этапах Интерконтинентального раллийного первенства. новости IRC irc Thu, 02 Sep 2010 21:52:18 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283449942_cronin_17.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283449942_cronin_17.jpg" alt='Кронин хочет продолжить сотрудничество с Proton' title='Кронин хочет продолжить сотрудничество с Proton' /></a></div> Кейт Кронин (Keith Cronin) заявил, что хочет вернуться за руль Proton Satria Neo S2000 и выступить еще на нескольких этапах Интерконтинентального раллийного первенства, после многообещающего дебюта малазийского производителя на чешском Ралли Барум в прошлые выходные. Двадцатичетырехлетний ирландец перед своим сходом с трассы предпоследнего спецучастка первого соревновательного дня чешского ралли несколько раз финишировал в десятке лидеров. Кейт Кронин: «Я хочу снова выступить вместе с Proton, но сейчас я не знаю, когда это может произойти. Мне понадобилось некоторое время, чтобы попривыкнуть к машине, но она оказалась идеальной, фантастической машиной. Когда я сошел, я просто не мог в это поверить. Я почувствовал огромное разочарование. Я повредил немного запястье, но это ничто по сравнению с этим горьким чувством – я вылетел из соревнования. Тем не менее, я получил великолепный шанс, и долго этого не забуду». Кронин и его штурман Барри МакНолти (Barry McNulty) перед сходом шли на четырнадцатом месте. На СУ6 они показали пятый результат, а на СУ7 они показали седьмой результат, который мог бы быть и выше, не промахнись они мимо поворота на пересечении дорог. Следующим этапом с участием Proton станет стартующее в октябре RACMSA Ралли Шотландии.

Чего испугался Миклотт? http://irc-rally.ru/main/news/irc/696-chego-ispugalsya-miklott.html Штурман победившего на чешском Ралли Барум экипажа Фредерик Миклотт (Frederic Miclotte) рассказал, что на финальных спецучастках девятого этапа Интерконтинентального раллийного первенства они вместе с Фредди Лойксом (Freddy Loix) , испытали один очень неприятный момент. новости IRC irc Thu, 02 Sep 2010 21:49:37 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283449774_wiwloix.127.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283449774_wiwloix.127.jpg" alt='Чего испугался Миклотт?' title='Чего испугался Миклотт?' /></a></div> Штурман победившего на чешском Ралли Барум экипажа Фредерик Миклотт (Frederic Miclotte) рассказал, что на финальных спецучастках девятого этапа Интерконтинентального раллийного первенства они вместе с Фредди Лойксом (Freddy Loix) , испытали один очень неприятный момент. Бельгийский экипаж, выступающий на Skoda Fabia S2000 (Skoda Motorsport) обеспечил себя под дождливым небом Чешской Республики третью победу в этом сезоне, побеждая на каждом ралли, где они появляются. Несмотря на относительно комфортный 25-секундный отрыв от своих преследователей Юхо Хяннинена (Juho Hanninen) и Микко Марккула (Mikko Markkula) на самом финише Ралли Барум в воскресенье днем, был один момент, когда Миклотт испугался, что их борьба за победу может завершиться досрочно. «Просмотрев соответствующие данные, команда выяснила, что существует проблема с коробкой передач и ее нужно заменить на финальном техобслуживании, - рассказал Миклотт. – У нас было всего около 20 минут, а обычно такая работа занимает много больше времени. Но ребята заменили ее за 14 минут, чем очень нас удивили. Команда проделала гигантскую работу, и мы очень рады, несмотря на очень напряженный финиш».

Буффье надеется на более плотный график выступлений в IRC http://irc-rally.ru/main/news/irc/695-buffe-nadeetsya-na-bolee-plotnyj-grafik-vystuplenij-v-irc.html Брайан Буффье (Bryan Bouffier) надеется, что его появление на Ралли Барум на прошлой неделе за рулем Peugeot 207 Super 2000 не станет последним для него в нынешнем сезоне. новости IRC irc Thu, 02 Sep 2010 21:45:26 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283449526_bouffier_09.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283449526_bouffier_09.jpg" alt='Буффье надеется на более плотный график выступлений в IRC' title='Буффье надеется на более плотный график выступлений в IRC' /></a></div> Брайан Буффье (Bryan Bouffier) надеется, что его появление на Ралли Барум на прошлой неделе за рулем Peugeot 207 Super 2000 не станет последним для него в нынешнем сезоне. Французский ас, напомним, на старт предпоследнего спецучастка чешского асфальтового ралли (юго-восток Чехии), большую часть времени сопровождаемого дождями, вышел, лидируя в гонке с 7,2 секундным преимуществом. Однако затем он дважды сошел с трассы и на финише ралли был квалифицирован лишь на десятом месте в общем зачете. Несмотря на полный разочарования финал, Буффье отметил много позитивных моментов в своем выступлении на ралли, в том числе и три выигранных им спецучастка. «Получилась очень интересная борьба, но результат неважный, и в следующий раз я надеюсь на более успешный исход, - заявил Буффье. – Конечно, я разочарован, потому что была возможность выиграть это ралли. Нам не хватило удачи, но мы несколько раз были самыми быстрыми и наш Peugeot на этом сложном ралли показал себя с наилучшей стороны».

Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития http://irc-rally.ru/main/news/irc/694-komanda-proton-imeet-potencial-dlya-dalnejshego-razvitiya.html О команде Proton R3 Rally, принимавшей участие в завершившемся в прошлые выходные Ралли Барум, можно говорить много и увлекательно.... новости IRC irc Wed, 01 Sep 2010 20:42:50 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283359370_cronin_24.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283359370_cronin_24.jpg" alt='Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития ' title='Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития ' /></a></div> О команде Proton R3 Rally, принимавшей участие в завершившемся в прошлые выходные Ралли Барум, можно говорить много и увлекательно, но особого внимания она удостоилась после того как ирландец Кейт Кронин (Keith Cronin) показал отличный пример скоростного, почти идеального вождения на скользких, непохожих ни на какие другие дорогах в окрестностях чешского города Злин. При этом стоит отметить, что он никогда до этого момента не выступал в Злине, и вряд ли думал когда-нибудь о том, что ему удастся это сделать, вплоть до своего появления 27 августа на стартовой рампе. В субботу утром и Кронин, и его партнер по команде Proton R3 Rally Нейл МакШи (Niall McShea) получили полный карт-бланш на демонстрацию своих возможностей. Предраллийная подготовка пилотов в Чехии проходила при солнечной погоде, когда температура воздуха достигала тридцати градусов по Цельсию. На старте же ралли все было совсем по-другому – набежали тучи, и началась нескончаемая череда дождей, сопровождаемых понижением температуры, которые добавили сложностей участникам одного из самых непростых европейских раллийных соревнований. Даже Ян Копецки, лидировавший после первого соревновательного дня, признался, что это Ралли Барум было одним из самых трудных на его памяти.       Видя, что машина на скользкой трассе ведет себя неуверенно Кронин и МакШи на первых спецучастках выбрали осторожный стиль вождения. При первом же посещении Сервис Парка они внесли необходимые изменения  регулировки обеих Satria Neo S2000 и по возвращении в гонку использовали возможности своих машин по максимуму. На первом после техобслуживания спецучастке Кронин уступил лучшему времени лишь 3,8 секунды, оказавшись быстрее самого Копецки. Действующий чемпион раллийного чемпионата Великобритании был так же быстр и на следующем допе, однако потерял время, промахнувшись мимо поворота в месте пересечения дорог. К сожалению, фантастическое выступление Кронина завершилось уже на следующем спецучастке, на последнем его километре. Промежуточное время на 11,24-километровом СУ Semetin ясно указывало на то, что Кронин, снова сможет заставить лидеров понервничать на финише допа, но при выходе из затяжного поворота он покинул пределы трассы, и его Satria приземлилась на живописном берегу протекающей рядом с дорогой речки. К большому сожалению для супер-быстрого ирландца этот инцидент не позволил ему финишировать в гонке. <div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283359366_mcshea_25.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283359366_mcshea_25.jpg" alt='Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития ' title='Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития ' /></a></div> Выступавший на аналогичной Satria МакШи также показал хороший уровень мастерства в ходе дневных заездов, однако все его усилия пошли прахом после того, как он услышал шум, доносившийся из колоколообразного картера своей машины. Он вынужден был остановиться на обочине, на следующем после схода Кронина спецучастке. Оба гонщика не были квалифицированы на дебютном чешском ралли, но сумели продемонстрировать невероятную для столь неблагоприятных дорожных условий скорость Proton Satria Neo S2000. Список участников девятого этапа Интерконтинентального раллийного первенства был одним из самых представительных по количеству зарегистрировавшихся экипажей, и в субботу днем команда Proton была очень близко к тому, чтобы обойти их всех в Злине. До конца этого сезона мы еще сможем увидеть команду Proton R3 Rally в действии на оставшихся этапах IRC. Крис Меллорс (глава команды): «Из Чехии мы уезжаем полные положительных эмоций. Да, результата который нам был необходим мы не получили, но мы смогли показать возможности машины, здесь, на Ралли Барум. В субботу условия были просто ужасные, в особенности в сравнении с тем, что мы имели во время тестов. Это означало, что ребята должны были начинать все сначала, включая настройку машины на первой секции и неважное время на спецучастках было ярким тому доказательством. Но в субботу днем, когда они освоились, и у них все стало получаться, мы увидели великолепный результат плодотворного взаимодействия гонщиков и машин. Нейлу очень не повезло с вышедшим из строя колоколообразным картером, а Кейт был просто неподражаем. Приехав сюда в первый раз, он показал вполне конкурентоспособное время. На его плечах лежала огромная ответственность, ведь он должен был выступать на незнакомой машине в незнакомом окружении, против очень сильных соперников, одних из лучших в мире и не разочаровал нас. Авария стала неприятным сюрпризом, но таковы реалии спорта. Кейт, безусловно, показал высокий класс». <div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/1283359354_cronin_22.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-09/thumbs/1283359354_cronin_22.jpg" alt='Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития ' title='Команда Proton имеет потенциал для дальнейшего развития ' /></a></div>

Ралли Барум: Очередной успешный уикенд для Hankook http://irc-rally.ru/main/news/irc/693-ralli-barum-ocherednoj-uspeshnyj-uikend-dlya-hankook.html Стабильно высокая скорость и последовательность норвежского гонщика Андреаса Миккельсена (Andreas Mikkelsen) в очередной раз принесли свои плоды в виде пятого общезачетного места. новости IRC irc Tue, 31 Aug 2010 23:13:33 +0400

<div align="center"><a href="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-08/1283281962_mikkelsen_02.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://irc-rally.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1283281962_mikkelsen_02.jpg" alt='Ралли Барум: Очередной успешный уикенд для Hankook ' title='Ралли Барум: Очередной успешный уикенд для Hankook ' /></a></div> Стабильно высокая скорость и последовательность норвежского гонщика Андреаса Миккельсена (Andreas Mikkelsen) в очередной раз принесли свои плоды в виде пятого общезачетного места, а команда Hankook UK получила возможность отпраздновать очередной успех, на этот раз на чешском Ралли Барум. В Злине двадцатиоднолетний норвежец и его штурман Ола Флоене (Ole Floene) столкнулись с сопротивлением соперников на более мощных машинах, кроме того погода, о которой нелестно отзывались все без исключения гонщики, постоянно вносила свои коррективы в ход развития гонки, однако ничто не помешало Миккельсену раз за разом показывать конкурентоспособное время. «Это ралли требует особой техники прохождения трассы, которая включает несколько мудреных спецучастков, но мы воспользовались преимуществом нашего прошлогоднего появления здесь, и это придало нам уверенности, - заявил Миккельсен. – Машина, подготовленная M-Sport, не давала поводов усомниться в своей надежности, а команда Hankook обеспечила нас правильными шинами, соответственно условиям на каждом спецучастке». В начале соревнования норвежский экипаж стабильно показывал время в десятке лучших результатов, затем, по мере привыкания к специфическим условиям на чешском ралли, скорость их машины начала постепенно расти, и под конец гонки на отдельных спецучастках они смогли финишировать в тройке лидеров. По словам автоспортивного менеджера Hankook UK Майка Паттерсона (Mike Patterson), именно правильный выбор резины стал ключевым моментом, в достижении такого результата. «Ралли Барум – одно из самых сложных ралли этого года по части предъявляемым к выбору резины требований, особенностью которого является то, что некоторые спецучастки относительно сухие, а некоторые уже мокрые и нашей задачей являлась разработка таких решений, которые давали бы Андреасу максимальные шансы развить успех». Паттерсон также заявил, что по его наблюдениям вождение Миккельсена отличалось зрелостью и его выступление позволило команде не только записать на свой счет хороший финиш, но и получить ценную информацию, проанализировав которую Hankook сможет в будущем усовершенствовать характеристики производимых компанией раллийных шин: «Андреас выкладывался на протяжении всего ралли, и мы могли оценить, насколько успешно наши шины справлялись с экстремальными давлениями в не менее экстремальных погодных условиях. Мы остались довольны увиденным, и теперь с нетерпением ожидаем старта следующего этапа в Сан-Ремо».